DINÁMICA CONSTRUYE SU PRIMER KA 27M FMS CON MOVIMIENTO

14.11.2018
В ЦНТУ «Динамика» впервые создан комплексный тренажер экипажа вертолета Ка-27М на динамической платформе
Комплексный тренажер экипажа вертолета Ка-27М на динамической платформе
Кабина комплексного тренажера экипажа вертолета Ка-27М
Рабочее место инструктора тренажера экипажа вертолета Ка-27М позволяет задавать сценарий тренировки, проводить непрерывный видеоконтроль действий обучаемых, оперативно изменять текущий сценарий упражнения и др.

CSCT Dinámica ha construido el primer en Rusia Simulador de Misión Completa del Ka‑27M (Ka‑27M FMS) con movimiento. El nuevo dispositivo es uno de la línea completa de sistemas de varios niveles de complejidad incluidos en el Complejo de Entrenamiento Integrado (ITC) para el personal aéreo y técnico de la aviación naval.

El FMS permite entrenamiento inicial y recurrente de las tripulaciones en una amplia gama de sus tareas de pilotaje, navegación y empleo de combate del mejorado helicóptero de guerra antisubmarina Ka‑27M. Debido a sus extendidas capacidades de entrenamiento, que cubren misiones durante todo el día con varias condiciones climáticas y procedimientos de emergencia, el FMS se destaca como un dispositivo único y esencial para la seguridad aérea y eficiencia operacional del helicóptero.

Como un simulador con movimiento, el FMS no solo proporciona señales de aceleración realistas, sino que también permite una serie de tareas específicas. Las últimas incluyen la práctica del pilotaje cerca del suelo o superficie del agua, maniobras precisas, aterrizaje en la cubierta de un portaaviones con el mar agitado, etc. Además, dispositivos con movimiento son mejores en la simulación del control de vuelo en varias situaciones no rutinarias causadas por fallas técnicas (motores, sistemas, mandos de vuelo) o condiciones exteriores como turbulencia del aire.

El FMS cuenta con un sistema de proyección multicanal con un pantalla esférica que proporciona realistas imágenes fuera de la cabina (terreno visible y objetos en movimiento o estacionarios en la tierra, sobre el agua y en el aire) todo el día y con varias condiciones meteorológicas. Para la simulación del helicóptero embarcado, el sistema visual del FMS muestra buques, la superficie del mar con diversas condiciones meteorológicas y las estructuras de la cubierta del portaaviones. El software del sistema visual incluye una escena de realidad virtual de 250×250 km como mínimo.

La estación del instructor (IOS) es un terminal estándar con capacidades para la planificación y gestión de entrenamiento. Se usa para creer escenarios, cambiar condiciones de vuelo durante una sesión de entrenamiento, ver el video de las cámaras en la cabina, analizar misiones completadas y archivar resultados de entrenamiento.

El FMS puede funcionar como parte de un Complejo de Entrenamiento Integrado o como un simulador independiente.

Regresar a la lista