CSCT Dinámica desarrolló el simulador de ingeniería PSMS‑21 por un encargo del Instituto Central de Aerohidrodinámica (TsAGI) para apoyar proyectos de I&D para el programa de nuevos aviones de corto y medio alcance, en particular el avión MS‑21.

Capacidades principales del simulador PSMS‑21 son como sigues:

  • ajuste de los algoritmos para los circuitos de control primario y de reserva del sistema de «pilotaje por cable» (fly-by-wire, FBW);

  • ajuste de la estructura y los parámetros del sistema FBW;

  • optimización del interface piloto-cabina (MFD, mandos de control, HUD, etc.)

  • ajunte de los métodos de pilotaje en las fases básicas de vuelo normal (rodaje, despegue, ascenso, crucero, descenso, aproximación, aterrizaje, rodaje después de una carrera);

  • ajunte de los métodos de pilotaje para situaciones difíciles y de emergencia causadas por factores externos o fallas en el sistema de control o en el grupo motor;

  • apoyo de las pruebas de vuelo y los procedimientos de certificación.

El simulador cuenta con una estación de investigador remota para investigación y entrada de condiciones iniciales y fracasos.

El maquete de la cabina es una réplica exacta de la cabina del MS‑21 actual con relación a su geometría y capacidades funcionales.

El sistema visual tiene las siguientes características:

  • complejo de proyección a una pantalla esférica con 4 canales y el campo de visión de (180°H×52°V);

  • escena de realidad virtual incluida en el software de generación de imágenes cubre el área de 250 km×300 km con 5 aeropuertos.

El simulador fue desarrollado por CSCT Dinámica en cooperación con la compañía rusa Constanta‑Design.

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